Каква означава ключа на автомобила да е с чип? Принцип на действие и дублиране.
Върху ключа на вашият автомобил няма никакви бутони и си изглежда съвсем обикновен нали?
Може би си мислите че няма чип, но това не е така. Чиповете за автомобилни ключове или както още ги наричат-траспондери представляват малки електронни устройства с размери на половин кибритена клечка. Те се вграждат в главата на ключа от самия производител и остават почти незабележими за вас като ползватели на автомобила.
Чипове в ключа започват да се вграждат масово след 1995 по поръчка на застрахователна компания Алианц заради зачестили кражби в световен мащаб. Предназначението на тези чипове е по безкотактен път да дават информация (шестнадесетичен код) на борд компютъра на авомобила, която той от своя страна сравнява със тази записана в самия автомобил. Ако кода на чипа съвпада с кода записан в автомобила, ECU разрешава старт на двигателя.
Чип (транспондера) сам по себе си се състои от антена, процесор и памет и работи на принципа на радиоидентификацията т.е. От Четецът в автомобила който се намира около контактния патрон излъчва електромагнитно поле, което на свой ред възбужда електричество в антената на чипа. Това електричество захранва за части от секундата процесора на чипа, който от своя страна изпраща по обратен път кода на чипа към четеца намиращ се автомобила и ако кода съвпада с този записан в борд компютъра на автомобила, двигателя ще стартира.
Чип-транспондерите според принципа си на действие се делят на три вида:
- с фиксиран код
- с криптиран код
- с плаващ (rolling) код
Според марката на производителя на чипа биват:
- Philips
- Megamos
- Temic
- Texas
- Motorola
- Nova
Почти всички марки коли произведени в периода 1995-1997 използват чипове с фиксиран код. Този вид чипове се копират най лесно и могат да бъдат направени почти при всеки ключар с машина за копиране на чипове, която изчита информацията от вашият чип и я прехвърля върху друг. Малка особеност обаче има при чиповете с марка TEXAS. При този вид транспондери копирането се извършва върху електронна глава или върху чип в зависимост от машината с която разполага ключаря. Електронните глави са специализирани електронни устройства, които симулират работата на електронния чип-транспондер. В повечето случай обаче електронните глави са с батерия, която след време свършва и главата става неизползваема изключение в случая прави италианската фирма KEYLINE, която произвежда електронни глави без батерия и испанската фирма JMA произвеждаща чиповете TPX1. Така че внимавайте с електронните глави! Попитайте ключаря който ще ви дублира ключа върху какво ще копира чипа. Чипове с марка TEXAS се използват предимно от FORD и от някой японски производители.
Останалите марки фиксирани чипове се копират много лесно върху универсален чип NOVA.
Крипто чип-транспондери започват да се използват след 1998г. Повечето от тях могат да бъдат копирани върху специализирани глави или чипове. Изключение правят чиповете MEGAMOS CRYPTO, TEMIC CRYPRO и някой видове PHILIPS CRYPTO.
Тези които не могат да се копират се програмират (обучават) на самия автомобил посредством специализирани диагностични устройства, които се свързват с автомобила посредством диагностична букса. За повечето автомобили за да се програмира нов ключ е необходим пин кода (секюрити кода) на автомобила. Той служи за достъп до борд компютъра на автомобила.
Чиповете с плаващ код се от BMW и MERCEDES в периода 1995-1999г. и те не могат да бъдат копирани директно.
Ако вашият автомобил е произведен след 1995г. почти е сигурно, че има чип. Най добре посетете ключар, който със специализирано устройство ще провери дали колата ви има чип и при желание от ваша страна ще ви направи нов ключ с чип.
