Полиране на фарове същност и причини
Полиране на фарове какво всъщност представлява процедурата и защо се налага? Това е проблем за много водачи на автомобили. Понеже масово предните светлини са направени от поликарбонат, а не от акрил, както стоповете и мигачите, то те са под риск от пожълтяване. Несъмнено поли карбонатът е удачен, защото е здрав и евтин за производителите на автомобили, но за потребителите си има и своите недостатъци. Драскотините и напукването при изхвърчане на камъчета, при движение липсва при фаровете от поликарбонат, но техният враг номер едно е слънчевата светлина. При постоянен контакт с нея поликарбонатът пожълтява в следствие на това, че губи силиконовото си фабрично покритие. Понякога увреждането е толкова голямо, че дори фаровете са напукани и рушащи се. Ето затова се налага и полиране, което е процес по възстановяване на светлините, ако е възможно. Ако оксидацията е прекалено голяма и фаровете са покафенели, вероятно може да се наложи и смяната им. Нека проследим, какво всъщност представлява процеса на полиране на фарове всъщност:
1. Установяване на увреждането – за да се реагира адекватно на оксидиращия процес е нужно да се определи степента му на действие. В зависимост от това, дали светлините са само пожълтели или има и драскотини по тях се предприемат последващи действия;
2. Базово почистване – втората стъпка от процеса е почистване на фаровете от поликарбонат. За да се установи метода на работа и да не се разнесе увреждането, почистваме фаровете с препарат за стъкла, сапунена вода или паста. Можете да свалите фаровете, но ако сте решили да го правите сами е по-добре да помислите за професионален сервиз;
3. Шкурене на увредената повърхност – тази фаза от полиране на фарове е доста рискова. Ако не знаете как и с какви материали да подходите към пожълтяването и драскотините, по-добре не рискувайте сами да правите шкуренето на фаровете. Когато се шкурат фаровете е по-добре да се използва машинка за целта. Ръчното шкурене е по-неравномерно и е възможно да увреди повърхността или счупи фара;
4. Същинско полиране – след, като фаровете са почистени от изшкуреното пожълтяване и повърхността им отново е гладка и видимостта възстановена, идва ред на почистването и полирането. Същината на полирането всъщност е нанасянето на защитен слой, който при шкуренето е бил отстранен заедно с пожълтяването. Без тази последна стъпка от процеса, поли карбонатните фарове ще пожълтеят отново в рамките на няколко седмици.;
Това в общи линии е процеса на полиране на фарове, но понякога самоинициативата от ваша страна усложнява и задълбочава проблема, така че съветът ни е да потърсите професионалист. Това ще ви спести нерви и средства!
