8 готини автомобила с двутактови двигатели
8 готини автомобила с двутактови двигатели, за които е възможно и да не сте чували.
За съжаление вече рядко се говори за двутактови автомобили, днес рядко дори вече се чува за
класическите модели, като трабант и вартбург дори.
Ще се постараем да ви припоним, а ако изобщо не знаете, да ви запознаем с няколко интересни автомобила.
Всеизвестно е, че не са перфектни, но никой не може да отрече и техните предимства, които не са малко.
Имайки предвид съотношението цена, качество, тегло и сила, можем пре спокойно да кажем, че дори и днес произвежданите предимно китайски автомобили…,
са евтини и издръжливи.
Най-големите им предимства освен цената са компактност, ниско тегло, лесна поддръжка и висока мощност.
В тази публикация ще представим по-малко познати, но никак за пренебрегване интересни машини.
1. Suzuki Jimny – 1970 – 1998
Веднага след представянето на Suziki Jimny получава двутактов двигател.
Това малко джипче, дори е класифицирано с един от най-малките двутактови мдвигатели прилган във джип.
Модела се е предлагал и със 3 цилиднров двутактов двигател с по голяма кубатура и мощност.
Характеристики: 360 кубиков, редови, 27 к.с., 5500 RPM
2. Commer TS3 – 1950-1960
Това е един от най-уникалните двутактови двигатели. Освен че е 3 цилиндров и 3000 кубика, има 3 горивни камери с шест бутала.
Освен всичко е и….. дизелов. За да има добър приток на въздух този двигател изпозлва и нещо като турбина.
Характеристики: 3,2 литров, 3 цилиндров, 107 к.с., 2400 RPM, 336 Nm ъртящ момент, дизелов агрегат.
3. Berkley T60 – 1956 – 1960
Berkley е автомобилен производител на големи автомобили с ниско тегло, както и малки спортни автомобили.
Те също били класирани като бюджетни автомобили, разбира се заради малкия двигател, но и не само.
Повечето бил изадвижвани с двутактови двигатели, както този три колесен Berkley T60.
Модела е бил доста успешен заради възможноста да бъде шофиран със книжка за мотоциклет, както и ниските такси и цена.
Характеристики: 328 кубика, редови с два цилиндъра, 18 к.с. бензинов двигател.
4. DKW 3=6 – 1953-1959
Този DKW модел е компактна версия на VW Beetle. Въпреки че VW Beetle е имал голям 4 тактов боксеров двигател, DKW 3=6 е имал
абсолютно същите показатели от към мощност в доста по-малък размер и … естествено по-евтин вариант на прочития Beetle.
Автомобила е доста популярен в западна Германия, продадени са повече от 130 000 във всички варианти – седан, купе, комби и дори кабриолет.
Характеристики: 906 кубиков, 3 цилиндров двутактов редови двигател, 40 к.с., 4250 RPM, 74 Nm въртящ момент.
5. Kohler WynnFrust P1
Този автомобил има доста интересна и хубава история.
Kohler е ВиК компания базирана в САЩ – Уисконсин, която междувременно произвеждала и …двигатели
Другото наименование на Kohler е пък на състезателен екип, към който другата компания се присъединява по-късно.
Разбира се включват се в отбора с предлаганите от тях двигатели слагани на малко шаси за автомобили клас Formula C, към сдружението Sports Car Club of America ( SCCA )
Характеристики: 1,4 литров, 6 цилиндров бензинов двигател с 280 к.с. 10500 RPM, 244 Nm въртящ момент.
6. DKW F102 – 1963 – 1969
Това всъщност е предшественика на АУди, този модел DKW F102 вече получава за пръв път 4 ринговия символ на Ауди, марката която познаваме днес.
Освен това е и един от последните автомобили със 3 цилиндров двутактов двигател.
Продадени са около 53 000 броя със 4 степенна ръчна скоростна кутия.
След няколо години, модела получава 4 тактов двигател и официално започва да носи името Ауди модел F103, първото Ауди от 1938-ма госдина.
Характеристики: 1,1 литров, 3 цилиндров редови двигател, 70 к.с., 4500 RPM, 103 Nm въртящ момент.
7. GoliathGp700 – 1950 – 1957
Произведен от Borgward, първата премиера на автомобила е през 1950-та на Geneva Motor Show.
Предлагал се е във различни варианти – седан, комби, купе, кабриолет и панелен ван.
Както и с различни двигатели – 688 кубика, 886 или 845 кубика. Първите са били с 25 к.с., но следващите модели притежават 51 к.с. и дори инжекция.
Характеристики: 688 кубика, редови, двутактов двигаел с 28 к.с. и 4000 RPM.
8. SAAB Sonett – 1955 – 1969
Saab Sonett се е продавал в три различни серии с различни двигатели.
Освен V4 двигателя от Ford, е имало две версии с 3 цилиндрови двутактови двигатели със 57 до 60 к.с.
Двутактовите модели са с предно задвижване, което е зад предните колела, което я прави средно малка спортна кола.
Характеристики: 841 кубика, 3 цилиндъра, 60 к.с., 4250 RPM, 94 Nm въртящ момент.
