Влакът Септември – Велинград ( част 2 )
След покритието на основните направления в държавата, правителствата започват да мислят и свързването към вече изградената мрежа и на по-малки и по-отдалечени населени места и тяхното свързване към националната икономика. Голямо внимание било отделено на Родопите, заради големият и икономически потенциал, но също така и по чисто географски съображения – все пак планината заема почти 1/7 от територията на страната и не е можела да остане отделна по този начин. Като естествена отправна точка към Родопите е била взета гара Септември, която се намира на около 10 км от началото на планината и маршрута до там е равнинен и преминава през още едно село разположено точно в подножието на Родопите – Варвара. Линията е била замислена да пресича Родопите и да достигне и най-отдалечените места, а изпълнението и е стигнало с дестинация Септември – Добринище , което е превърнало Добринище в гарата с най- висока надморска височина на Балканите, пътуването по тази 70 км отсечка трае над 4 часа, като влакът се движи със средна скорост от около 20 км в час и подобно пътуване не е за най-нетърпеливите хора в света. От друга страна то ви дава възможност да се насладите на прекрасната природа в дефилето, където склоновете на планината са покрити със широколистна растителност и когато настъпи пролет в комбинация с придошлите води на реката , красотата на планината става несравнима. Много хора се шегуват и наричат теснолинейката Септември – Велинград „ каубойското влакче „ заради неговата скорост и може би заради остарелите машини , но все пак това пътуване има достатъчно чар особено ако е прекарано с добра компания. Пътуването от Септември до Велинград с теснолинейката отнема около час и половина , като дистанцията е едва 29 км от , който 7 в равнинен участък , където скоростта е по-голяма. През годините неколкократно се е повдигал въпроса за спирането на тази линия, но така и не е било взето решение за това по чисто социални фактори, тъй като спирането й ще лиши много от хората от алтернативен метод на пътуване , а през зимата от единствения, тъй като при падането на обилен сняг пътищата стават непроходими, а тяхното почистване става най-вече напролет , когато снегът започне да се топи , а не заради мерки предприети от снегопочистващи фирми. Така че, поне засега тази линия ще бъде поддържана и използвана за радост на жителите на няколко общини и десетки села, като ще придава и необходимия чар и колорит на избралите този метод за достигане до Велинград.
